6年前,崔德丽被评为湖北省特级教师,成为全县同时拥有“襄阳市隆中名师”和“湖北省特级教师”头衔的第一人。

今年6月18日,崔德丽又从襄阳市人民政府领导手中接过一项新的荣誉——“襄派教育家”。

今年宝马集团正在全球范围对50万辆配备第七代BMW iDrive智能人机交互系统的宝马汽车进行远程软件升级,是迄今为止欧洲汽车制造商中规模最大的远程软件升级。

毋庸置疑,高考成绩是反映襄阳基础教育综合实力的“硬指标”。但襄阳基础教育之所以风生水起却是机制创新实现区域教育高位均衡发展的结果。正是均衡发展的基础教育,造就了襄阳高中教育的“金字塔”式结构。

程敬荣多次谈到全国优秀教师、被誉为“鄂北师魂”的湖北谷城县南河镇温坪村教学点已故教师黄敦全。从教40年来,黄敦全为让大山的孩子有学上,翻山越岭建校舍,数次与死神擦肩而过;为让学生安全过河,自掏腰包买驳船为学生摆渡;为让学生吃饱饭,赔本开食堂。“黄老师的事迹让我非常感动,他用自己的实际行动向人们展示了一名优秀教师的形象。”程敬荣说,这种一生坚守襄阳基层教育事业的教师就是“襄派教育家”。

高禾资本分析认为,A股境内分拆上市政策“落地”,是资本市场深化改革中重要的一环,更是注册制理念执行“落地”的具体体现。更重要的,这将促使A股上市公司变身为自带“募、投、管、退”机制的超级产业投资基金。

“不过,分拆上市有利于估值重塑、拓宽融资渠道、推动业务发展等,但同时也存在诸多风险。比如,通过分拆上市掏空原上市公司、被分拆公司与分拆上市公司之间进行利益输送、再融资购买资产装入子公司后分拆二次融资连续圈钱、盲目拆分为持股管理层谋取溢价等。因此,证监会对A股分拆上市一直是不鼓励的态度,A股上市公司分拆所属企业在A股上市一直没有实践案例出现。”

全国人大代表李静是襄阳四中校长,近年来她带领自己的团队创造了让很多同行仰视的业绩。荣获“襄派教育家”称号的她,在教师节前举行的首届“襄派教育家”思享会上分享了自己对教育的理解。“只有做一个精神明亮的教师,获得感、幸福感才能不断增长,而要想成为精神明亮的教师,就要敢为人先、有专业精深的底气,要真诚无私、踏实肯干、终身学习”。

今年6月,比亚迪发布关于控股子公司引入战略投资者的公告,旗下比亚迪半导体完成A+轮融资。而此前,关于比亚迪拟分拆电池业务单独上市的消息已在市场传开。此外,海康威视、大族激光、华宇软件、楚江新材、格林美、利亚德、恒华科技等7家A股公司披露,已授权公司经营层启动分拆子公司境内上市前期筹备工作。

崔德丽是当天颁奖仪式上的4位发言代表之一,她说:“‘襄派教育家’这个称号承载着沉甸甸的责任。我将树立终身学习的理念,推进现代教育技术与学科教学深度融合,做名副其实的‘襄派教育家’。”

宝马远程升级涉及三大方面:

在高乐看来,数字化不仅是技术的变革,归根到底是整个组织架构、管理体系和企业文化的改变。这个旅程任重道远,而他们正在这一征程中全力以赴。

显然,襄阳的做法是对《意见》精神的超前落实。如今,因为“襄派教育家”培养工程的启动,襄阳人能感觉到这支教师队伍身上明显充满了激情和干劲。

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所以,当这类多元化公司要将子公司分拆上市时,多会得到市场欢迎。

之于PE/VC:投资分拆项目,对资金体量要求更高,但更有投资保障

自从早前ACES第一战略的提出开始,宝马就开始了一场自上而下的变革,这些变革涉及数字化设计、数字化生产、数字化用户体验以及一系列数字化体系的建设等。

汇聚“教育家办学”的力量

在宝马看来,遍及全国的600多家销售和售后服务网点是连接线上线下体验的核心纽带,因此不断推动经销商网络软硬件升级和数字化转型,不仅可以为经销商降本增效,更重要的是优化客户的品牌体验。因此,宝马从2019年开始在全国推广“BMW网络领创项目”,对经销商网络进行软件和硬件的全面创新升级。由领悦开发的“SPARK”全新经销商运营平台计划在10月底上线,并启动经销商端的落地试点。

张德兰和她的团队确立的理念是,办一所有温度的学校,一所“与世界一起奔跑”的学校,让师生在奔跑中与时代共舞,在奔跑中看见整个世界。张德兰说:“如果说奔跑需要一个起跑线的话,那起点就是阅读。”于是,通过师生众筹,恒大名都小学成了一个人人参与共建的书香校园。

众所周知,PE投资周期大部分是3+2,甚至还有5+2。证监会允许最近三年内使用募资规模不超过子公司净资产10%的子公司分拆,一定程度上放宽了募集资金的使用要求。

PE巨头重金涉猎分拆上市的例子不在少数,但更多的是在海外。数据显示,在美国,平均每年都会出现50 家分拆出来的子公司团队,且子公司通常比其他类型公司进行IPO的几率高108倍。而早在2014年,弘毅、高盛等PE巨头38亿元入股东软集团两家子公司参与其分拆上市的投资,也曾在业内引起震动。

恒大名都小学是一所新建学校。“作为首任校长,我将怎么爱她,我和团队将在这张巨大的画布上打下什么底色。”张德兰自我追问。

事实上,对于二级市场投资者,并不十分喜欢多元化经营的公司,因为这通常难以对公司的真实价值进行分析,而且投资者也会怀疑公司是否有能力同时经营好互不相关的行业。

湖北大学教授叶显发一直关注“襄派教育家”的成长。他认为,“襄派教育家”是“隆中名校长”和“隆中名师”的升级版,是襄阳教育行政部门“亮剑精神”的体现,是在倡导教育家办学上所作出的一种努力。

10月12日,宝马在线上举行“2020 宝马中国数字化体验媒体沟通会”,阐释宝马“软件定义汽车”、“数字化”战略。

“成为‘襄派教育家’不是终点,而是新的起点。过去成为特级教师,成为名校长后似乎就触摸到了成长的天花板。‘襄派教育家’就是要突破这个天花板。”襄阳市教育局局长程敬荣说。

在行业人士看来,分拆上市将推动PE/VC等机构参与进子公司的投资。

“这一做法值得其他地方借鉴。”叶显发说,“‘襄派教育家’的推出让校长和教师可以学习身边的榜样,让他们深切感知到教育家就在身边,这种‘平行影响’可以近距离影响到更多人。”

“襄派教育家”是襄阳教育的宝贵财富,是襄阳高层次人才队伍的重要组成部分。“我们要惜才、爱才、用才、留才、重才、敬才、育才。”在程敬荣看来,“襄派教育家”的推选是与“人民教育家”“当代教育名家”“荆楚教育名家”一脉相承的,他们是扎根襄阳的教育名家、教育实干家。

业内人士分析告诉记者,一般而言,上市前剥离业务有两方面考虑:第一,把不盈利和亏损业务剥离出去,将优质业务打包上市;第二,让上市公司主业更清晰。而对上市公司,分拆则意味着母子公司的估值会更加合理化,以及融资渠道也会进一步拓宽。当然,最后买单的还得是二级市场的投资者。

某位不愿具名知名机构投资人告诉记者,分拆上市并未局限于科创板,同时约定了IPO和重组上市两种分拆上市途径,超过市场预期。换句话说,A股拆分子公司在A股上市的政策通道正式打开!

为确保公平、公正,发起单位特委托武汉大学中国教育家研究中心成立推选活动专家委员会。专家委员会确立的“襄派教育家”标准是“五有”,即有成效的教育实践、有合规律的教育思想或主张、有探索思考的教育理论成果、有热爱奉献的教育情怀、有较广泛认可的良好社会影响。

“襄派教育家”中的“襄”和“派”都有其独特的界定。“襄派教育家”之“襄”,一是指地域,“襄”为襄阳的简称;二是“襄”字有“帮助、辅佐、上举、昂起”等意义,与教育使人向上、向善的真义契合;三是“襄”字古义丰富,如甲胄有劳曰襄、因事有功曰襄、执心克刚曰襄,也有“解衣而耕谓之襄”之说。“襄派教育家”之“派”,不是“派别”的“派”,而是指“风格、特色”。

软件升级,提升用车安全。 新功能上线,例如:百度CarLife等第三方数字化服务,进一步丰富客户可享受的车内数字生态,提升用户在车内的体验。 车辆已有功能优化,如泊车辅助系统,升级后,车辆可以实现平行于车道或是垂直于车道的停车动作。

每一位“襄派教育家”都是一个优秀的生命样本,他们都是从一线走出来的,创造了教育业绩,都有自己的教育主张和成果,具有一定的代表性。

早在2004 年7月,证监会发布《关于规范境内上市公司所属企业到境外上市有关问题的通知》,明确了境内上市公司到境外分拆上市应当符合的条件。随后,TCL 集团、中集集团等境内上市公司成功分拆子公司到境外上市。不过,彼时A股市场尚不够成熟,上市资源稀缺,该通知并未对上市公司所属企业在境内上市作出规定。

高禾投资认为,上市公司作为产业资本,对于产业更加理解,也更加懂得如何管理,无论是商业模式梳理、人才体系建立,还是产业资源的整合,更加得心应手。此外,上市公司也有可能会变身成为“PE孵化器模式”,更加看重并购标的的技术、研发、专利等。

宝马希望提供驾驶者普遍认知的“乐趣”之外,赋能更为多元的数字化体验。

“襄阳有6万多名教师,可为何总感到一时又说不出多少教育名家呢?”

“襄派教育家”已经成为襄阳一张新的城市名片。

“襄派教育家”不仅代表一种荣誉、一种精神,更体现一种教育思想。“襄派教育家”刘汉青是湖北文理学院附属中学校长,他提出的“诗性教育”备受专家关注。2013年,他出版了专著《前行在诗性教育的路上》。他认为,“教育的诗性,充满着智慧;诗性的教育,承载着责任”。教育的诗性,没有那么功利、庸俗。诗性教育,是以学生、教师、校长的健康、快乐、自由发展为教育的第一位,是以学生、教师、校长都必须有继承和创造优秀文明的文化自觉的态度、情感、行动为前提的,是以学生、教师、校长都学会了解、敬畏、欣赏和创造美为使命的。它的核心就是以仁爱之心启学生之德。

直到2010年,随着创业板推出,A股公司境内分拆上市的需求暗流涌动,政策开始出现松动迹象。当时,监管层曾探讨A 股公司分拆子公司在创业板上市,并明确了相关条件,但最终只是停留在传言层面并未有明确政策发布。

软件定义车企已成成为车企的核心认知,今年经历疫情的洗礼,车企数字化建设,主要体现在线上线下的用户关联和经销商高下充分互动上。

这几年,互联网巨头都在热衷于投资并购或者亲身孵化出众多子品牌和子公司,其体系内随便拆分就可以打造一系列上市公司,比如今年收获满满的小米系。再比如滴滴出行,近期先后分离出青菜拼车、花小猪打车、快的新出租等多个新的子品牌,随即也被传出IPO步伐正在加快。

这也是宝马对豪华品牌数字化的重要升级。

讲好“襄派教育家”的故事

襄阳教育何以旗帜鲜明地亮出“襄派教育家”这一称号?“襄派教育家”又具有什么样的特质?这可能是许多人第一次看到“襄派教育家”这一称号时都会产生的疑问。

能够成为“襄派教育家”都是有故事、有思想、有成果的教育者。

据不完全统计,今年已有超过50家A股企业披露了分拆意向,三分之一为国企,三分之二为民企,且主要集中在医疗领域细分行业等。在上市地选择上,选在创业板和科创板上市的占比70%左右,其中,11家子企业IPO申请已获科创板、创业板受理,进展最快的是辽宁成大和生益科技子公司,成大生物和生益电子两家分别在9月10月科创板过会。

首先,产品技术经得住考验,市场前景有一定基础。子公司依靠母公司的行业专家,在新团队开始工作前就已经判断出市场机遇,知道产品是否具备继续开发的市场。此外,新产品一般也会作为原来产品的衍生,沿用母公司经过反复考验的技术和资源,产品和市场都已经有了一定的成熟度。

分拆上市在境外成熟市场已经比较普遍,但A股此前无具体法律规定及监管规则可循。

但是,能成为首批“襄派教育家”不是因为她办好了一所新建校,而是每到一所学校都能将学校带向一个新的高度。谈到“襄派教育家”这份荣誉,张德兰说:“‘襄派教育家’成长工程促进了我的‘二次成长’,让我又一次焕发了专业发展的热情和激情。”

下一步,他们将组织专家学者对“襄派教育家”的办学思想和办学实践进行总结提炼,多方宣传传播,帮助他们形成专著,搭建外出讲学、组织报告会、办学成果汇报会的平台,输出“襄派教育家”的办学思想与经验,让每一名“襄派教育家”都具有孵化器的功能,带领更多身边的人成长,让“襄派教育家”“香”起来、“响”起来,有更多的“襄派教育家”成长为荆楚教育名家和新时代人民教育家。

事实上,包括互联网巨头、大型国企等公司分拆的子公司,存在很多优秀特质会得到投资人的欢心。

从2015年以来,君联资本先后参与了包括百度内部孵化出的作业帮、网易分拆出来的网易有道、东航旗下的东航物流、顺丰旗下的顺丰快运、海底捞关联的蜀海供应链等项目。

A股分拆热潮,大型国企和医疗领域领头

一方面,不论原母公司还是分拆后的子公司,估值都会有所提升。分拆前,子公司业务发展、商业模式、信息披露等仅作为上市主体的构成部分,不利于投资者对子公司的价值发现。分拆后,子公司作为独立的经济实体,资本市场更容易对其进行专业分析,对其业务发展进行更加合理的估值;另一方面,分拆前子公司通常只能选择债务融资,分拆后,子公司成为独立的上市平台充分利用资本市场进行融资,融资渠道会进一步拓宽。

上述一切的努力,都是为了全速推进宝马集团的数字化。按照规划,2030年将有700万辆宝马集团新能源车行驶在全球各地,其中大多数销量来自于中国市场。

中国电影评论学会会长饶曙光认为,人们确实有着很大的观影热情等待释放,但这热情能否转化成“报复性观影”,取决于是否有真正高质量头部电影的带动。“重中之重是电影行业上上下下、方方面面乃至全社会如何有效有序有力推动头部影片尽快入市,激发观众的观影热情和热潮。”(中新经纬APP)

“我们既不要把教育家泛化,也不要把教育家神秘化。”程敬荣说,“‘襄派教育家’需要发现和培养,让教育家从课堂里走出来,从去功利化的教育改革实践中走出来,进而形成一种教育家办学的推动力,形成教育家成长的土壤。”

疫情防控方面同样不能掉以轻心,中国电影发行放映协会日前发布电影放映场所恢复开放疫情防控指南提出,对恢复开放后的电影放映流程作出指导,如采取网络实名预约、无接触方式售票;实行交叉隔座售票,保证陌生观众间距1米以上;每场上座率不得超过30%;电影放映场所减少放映场次,控制观影时间,每场不超过两个小时;电影放映场所原则上不售卖零食和饮料,影厅内原则上禁止饮食等。

经济学家宋清辉也表示,A股公司分拆子公司上市,不仅可以拓宽A股公司子公司融资渠道、获得股权二次溢价等;未来还将形成示范效应,激励更多的上市公司去孵化创新企业,然后分拆登陆创业板、科创板等上市跑道,形成良性循环。

其次,母公司享有盛誉,子公司团队很轻松地取得投资人信任。在真正投资之前,投资人都会先了解公司管理团队的可靠性和效率。“对于投资人来说,如果他们对公司的团队印象不好,才不会从自己口袋拿钱出来。尤其在当下,大家都缺钱,融资募资都是寒冬,机构寻找项目,对大型企业分拆的子公司投资是相对更有价值保障的。”

与此同时,2020年也将是宝马在中国的“数字化转型之年”。

“襄派教育家”成长工程作为全市教育发展的十大重点工程之一。按照程敬荣的解读,“襄派教育家”是具有襄阳风格、襄阳特色、襄阳情怀、襄阳气派的本土教育家。

从用户互动到经销商联动

有意思的是,此次升级是整车OTA升级,升级内容涉及数字化服务、驾驶辅助、电气、底盘和动力系统等模块,更具技术先进性。大范围、全方位的远程软件升级,证明了宝马数字化链条的呈现。

由此可见,在“数字化”战略加持下,宝马深知OTA已经成为一项不可或缺的重要技能,持续不断的OTA在线升级,以此树立“智能化”标签。

长期以来,中国证监会对待A股上市公司分拆子公司在A股上市的态度大致为“不鼓励”且“要从严审核”。

在程敬荣看来,“襄派教育家”的培养是加强高层次教育人才队伍建设的需要,也是突破名师名校长专业发展瓶颈的需要。

除此之外,为了充分与经销商关联互动,宝马发布“SPARK”全新经销商运营平台。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生说:“数字化早已渗透到宝马的研发、制造、车机端数字化体验以及包含无数接触点的客户旅程之中,其核心是利用数字化技术和创新成果为客户创造价值。我们的目标是创造车内车外一体化、线上线下一体化、端对端的高档品牌体验。当下,宝马在中国正在数字化的道路上快步迈进。”

“谈到襄阳教育,除了显著的教育教学质量以外,还可以谈什么?襄阳教育还有什么?”程敬荣坦言,“我一直认为,有一批想干事、能干事、干成事的教育家型校长、教师,才是襄阳教育最大的财富。”

上映影片方面,据猫眼,20日共有22部影片上映,大多数为重映,新上映影片《第一次的离别》是一部维吾尔语影片,讲述了一个在新疆发生的故事。宣布同日上映的《璀璨薪火3D》最早在2017年已经亮相过电影节,聚焦非物质文化遗产,展现了一群中国匠人的群像。

其实,早在2012年宝马就成为中国市场上最早引入“互联驾驶”功能和服务的高档汽车制造商。

据负责此项工作的襄阳市中小学教师继续教育中心主任陈兴明介绍,5年时间市级专项经费共投入1000万元,共培训500名“襄派教育家”培养对象。

崔德丽是湖北省襄阳市保康县黄堡镇中心学校的一名英语教师。坚守乡村教育讲台37年的崔德丽,除了让山区孩子英语学得轻松、学得愉快、学得有效外,她还试图点燃孩子看世界的梦想。她常给孩子说:“世界那么大,我要去看看”“世界那么大,我拿什么去看看”。崔德丽之所以常讲这两句话,是想让孩子知道,只有掌握知识、有一定本领才能走出大山去看世界,才能改变他们的人生。

在发布会现场,宝马宣布自2012年推出的iDrive系统已经发展到第七代,并且具备了OTA远程升级能力。

于是,2016年培养“襄派教育家”写进了《襄阳教育事业发展“十三五”规划》。

高乐认为,数字化对于重构豪华品牌体验至关重要,尤其是对于在中国已经拥有百万量级客户保有量和千万量级粉丝的宝马来说。重新定义数字化智能品牌。

值得注意的是,今年宝马在中国对20万台装有第七代BMW iDrive智能人机交互系统的汽车进行远程软件OTA升级,包括全新BMW 8系和BMW 3系在内的多个车型系列。

按照程敬荣的理解,一名优秀教师按照“四有好老师”标准能够忠于并献身党的教育事业,业务上精益求精,情感上热爱学生,工作上成绩突出,就可称之为“襄派教育家”。“我们就是要打破教育家的神秘面纱,让那些坚守一线的校长、教师都有机会获得教育家的称号”。

自去年底政策落地,比亚迪、长春高新、生益科技等近百家公司对分拆上市表现出极大兴趣,并纷纷启动了分拆计划。

十年过去,A股市场已经从一个主板块市场逐步发展为拥有主板、中小板、创业板和科创板等多层次资本市场,上市公司数量多达3600家。更重要的是,A股从审核制走向注册制,上市公司分拆子公司上市等多元化资本运作需求愈发明显。由此,2019年以来证监会不断出台有关分拆上市相关政策意见。

2019年成立的领悦数字信息技术有限公司是宝马集团内部第一个数字化公司,成立一年多来已拥有100多名员工,为宝马集团在中国业务的数字化和持续增长不断创造价值。

“上市公司变身GP,完全可以更加具有耐心的打造新业务、新资产、新子公司,且还可以充分利用再融资资金,3年之后就可以分拆上市,这效率比PE投资高得多。这也就是为什么说分拆上市政策的落地,意味着会促使更多A股上市公司变身为自带募投管退机制的超级产业投资基金。”

“从标的项目选择上,君联的考量包括:项目是否拥有具备企业家精神的核心团队、君联是否能够为被投项目带来资金以外的价值贡献、项目投资经验在团队内部是否可复制传承等。”李家庆表示。

为了打造“襄派教育家”集群,襄阳市教育局与北京师范大学联合组织“襄派教育家”培养对象高级研修班,构建了“1356”培养模式,即咬定一个目标、实施“三名工程”、完成“五个一”研修任务、做到“六个结合”,增强辐射效能,让“襄派教育家”的名气和作用真正“香”起来,达到造就“万名教学名师”的目的。其中,“五个一”即阅读一部教育名著,掌握一种新的教学技能或教学方法,撰写一篇高质量的教育教学论文在报刊发表,参与一项基于自身工作岗位和教学实践的课题研究并完成结题报告,形成一部个人教育思想专集。“六个结合”即理论学习与名著研读相结合、导师指导与同伴互助相结合、课题研究与案例分析相结合、跟岗学习与名校访学相结合、能力提升与成果展示相结合、现场指导与跟踪服务相结合。

基于未来以软件定义汽车的趋势,汽车制造商都希望通过加快OTA的导入,来提高客户满意度,降低成本;同时,寄希望于通过软件更新和功能激活来延伸整车的价值链。因此,宝马在今年推出一系列车机端最新的数字化科技:从宝马智能个人助理、全新一代宝马数字钥匙,到车载短视频及腾讯小场景等。

从广义上讲,分拆包括已上市公司或未上市公司,将部分业务从母公司中独立出来,单独上市。但从狭义上讲,分拆是指已上市公司将部分业务或者某个子公司独立出来,另行上市。新的分拆公司,如果公开发行新股上市就称为分拆上市,相反的操作便是兼并收购。与其他资本运作相比,分拆都属于企业资产收缩范畴,一种公司内资产重组形式。

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有人说,“襄派教育家”培养工程的启动,在社会上更好地营造了尊师重教的氛围。更重要的是,推动了教师、校长专业化。

“襄派教育家”推选活动由襄阳市教育学会、市教育管理学会等学术团体联合发起,推选倾斜教育教学一线,涵盖基础教育、职业教育、高等教育等各个领域。

此外,全国放映总场次达6259场。其中《第一次的离别》最多,达1727场(排片较多的城市有上海、杭州、长沙、成都、宁波、南宁、无锡等),其次为《战狼2》《误杀》《寻梦环游记》。

从教育高地到教育人才高地

根据国家电影局7月16日发布的通知,低风险地区的电影院在各项防控措施有效落实到位的前提下,可于7月20日有序恢复开放营业。目前,已有湖北、上海、北京等多地“官宣”复工,成都一影院甚至推出3.1元票价,播放的均是老片。

上座率方面,《寻梦环游记》最高,达10.5%;《误杀》排第二,达10%;新映影片《第一次的离别》居第三,为7.3%。

宝马在“数字化战略”的加持下,品牌基因的科技含量要陡增。

其实,对于分拆重组项目的投资,上市公司比很多中小型PE机构更加具有优势。

“一方面,我们把教育家的标准定得太高、太严;另一方面,我们对优秀教师育人思想经验的总结、提炼、宣传不够。”程敬荣的分析不无道理。

2018年出台的《中共中央国务院关于全面深化新时代教师队伍建设改革的意见》(简称《意见》)指出:“到2035年,培养造就数以万计的教育家型教师”“支持教师和校长大胆探索,创新教育思想、教育模式、教育方法,形成教学特色和办学风格,营造教育家脱颖而出的制度环境”。

在湖北教育界,襄阳早已成为一方教育高地。这可以从10年来襄阳基础教育一路飙升的高考成绩找到印证。

“教育不能被功利所绑架,需要具有教育家精神的人的照亮和点燃。我们要剖析他们的成长经历,讲好他们“以人为本,普遍激励,做最好的自己”的教育故事,可以激发更多人对‘教育家办学’的自觉。”程敬荣告诉记者。

6月18日这一天,像崔德丽一样获得这项荣誉的还有襄阳四中校长李静等40名长期深耕本土教育,在教学、育人、治校、管理等方面形成独特风格,并且有一定影响力的在职在岗教育工作者。

君联资本董事总经理李家庆此前公开表示,“投资分拆重组类项目,对基金的资本量提出了更高要求。以君联此前投资经验来看,单笔投资基本在3亿-5亿元,也有项目的投资额达到了10亿元。”

4年前,特级教师张德兰接到襄阳市恒大名都小学校长的任命时,她就试图开启一个新的秩序。

之于A股,分拆上市并非新鲜,但要“从严审核”

9月底,宝马的全新应用程序–My BMW App正式在中国市场上线。这是一款集在线选车、在线服务和社交沟通于一体的应用程序,不仅面向宝马汽车车主,还将吸引众多粉丝加入。My BMW App采用简约的用户界面设计,直观的交互方式操作便捷流畅。宝马中国电子电气及自动驾驶高级副总裁申科远博士称,社区、会员和电商是该APP的三大中国专属版块。

2020年10月1日,宝马集团成立“数字化汽车”部门,将自动驾驶及驾驶辅助、智能互联及数字化服务等所有数字化相关研发业务集合为一个部门,促进数字化研发力量的内部整合。在全球,宝马已经拥有超过7000名信息技术领域专业人才。

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